La
Chine dispose du premier rang du marché automobile chinoise, car elle rassemble
plusieurs marques locales et étrangères, et impose une loi à associer des
constructeurs chinois et étrangers pour permettre l’essor de ce marché. Ainsi,
il a été créé le CAAM, car l’association chinoise des constructions
automobiles, où nous pouvons remarquer la participation de Peugeot, Renault, Volkswagen,
Citroën, Nissan, Mercedes, et bien d’autres encore qui ont été intéressés à
investir en Chine. De ce fait, le groupe a connu un fort potentiel, malgré que,
à un moment donné, il a remonté une baisse qui, cependant, n’a pas quitté le
meilleur rang mondial. En général, le marché automobile chinois connait un
essor, mais aussi des problèmes dus à plusieurs raisons :
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La production étant supérieure et la
demande, l’industrie automobile chinoise, relative à constructions automobiles
étrangères, reste incompétente, donc ne fournit pas d’efforts.
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Les matières premières sont importées au
lieu de les garder pour la Chine, incluant le coût du transport et du stockage,
d’où une sortie d’argent élevée.
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Le secteur automobile chinois est développé,
malgré tout les embouteillages se développent également.
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Au niveau national, la Chine est en
plein essor, mais au niveau mondial, elle reste sous-équipée à cause de
l’exportation des matières, d’où un niveau mondial encore non atteint, dominant
et surement durable, jusqu’à la présentation de solution.
En effet, la marque
chinoise ne produit que des véhicules de gamme moyenne, pourtant elle accélère
la production en Chine, en conséquence, les marques chinoises se développent également,
qui pourtant, n’est pas porté d’importance
aux intéressés. C’est la raison pour laquelle la croissance du marché a
stoppé, et ralenti l’économie chinoise.
Pour
permettre des changements à ce niveau, la Chine a accentué l’élimination des
anciennes voitures, en les vendant à prix très bas, pour faire place aux
nouvelles voitures qui se démonteront moins polluantes, à un prix élevé et
constituée d’une clientèle plus ou moins jeune.
L’existence
des SUV (Sport Utility Véhicules) et du
break a également constitué le principal moteur, qui a permis une vente très accrue
sur le marché automobile chinois, devenu de plus en plus croissant. Ainsi,
l’essor est croissant pour ce marché
automobile, chinois, qui, espérons-le, sera encore plus favorisé, grâce projet
de construire des voitures spécifiques chinoises.
